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Generalsperre der Eisenbahnbrücke und Gutauer Strasse

Nach einer Lebensdauer von 39 Jahren ist die seit 1973 befahrbare Brücke über die Summerauerbahn entlang der Gutauer Landesstraße einer Generalsanierung zu unterziehen.

Da auch die Wasserleitung und der Kanal entlang der Gutauer Straße zwischen südlichem Brückenende bis zur ÖBB-Linie sowie ab dem nördlichen Brückenende nach rd. 50 Jahren erhebliche Schäden aufweist, ist man zwischen Straßenmeisterei, Brückenmeisterei und Gemeindevertretung übereingekommen, dass eine zeitgleiche Bauausführung die beste Lösung sei.

Generalsperre Eisenbahnbrücke und Gutauer Straße: Mai bis August 2012
Die Verkehrsführung über einen Fahrstreifen der Eisenbahnbrücke ist zwar grundsätzlich möglich, wäre jedoch mit einer erheblichen Verlängerung der Bauzeit, mit Verkehrsbehinderungen für Pendler und Anrainer, sowie mit erschwerenden und gefährlichen Arbeitsbedingungen verbunden. Da der Kanal in der Gutauer Straße abschnittsweise in mehr als 3 Meter Tiefe verläuft, auch die Kanal+Wasserleitung-Hausanschlüsse zu erneuern sind und man durch andere Leitungsträger den Arbeitsraum einschränken, wäre eine zeitweise Sperre der Gutauer Straße ohnehin unumgänglich gewesen. Bei Aufrechterhaltung des Verkehrs über die Eisenbahnbrücke, wäre es in diesem Zusammenhang aber unvertretbar gegenüber den Anrainern gewesen, mehrmals eine tagelange Umleitung über den Poscherberg einzurichten.

Verkehrskonzept mit Behörden und Einsatzorganisationen erstellt
In mehreren Gesprächsrunden ist man seit Februar bemüht, die mit den Bauarbeiten erforderlichen verbundenen Einschränkungen vor allem für die nördlich der Summerauerbahn lebenden Bevölkerung, aber auch für die gesamte Gemeindebevölkerung im bestmöglichen Rahmen zu halten. Im Einvernehmen mit den Behörden (BH Freistadt u. verkehrtstechn. Sachverständiger Land Oö.), den Bauleitungen (Abt. Brückenbau, Büro DI Lohberger&Thürriedl&Mayr – Wasser/Kanal), den Einsatzorganisationen, den Öffentlicher Verkehr (Land Oö.-ÖV-Generalverkehrsplanung, MobiTipp u. Postbus), den Leitungsträgern(Ferngas,Telekom, Liwest, Linz Strom) u. der Straßenverwaltung (Straßenmeisterei) und der Ortsbauernschaft wurde auch ein Verkehrskonzept erarbeitet. Dieser wurde nunmehr von der Verkehrsbehörde grundsätzlich genehmigt und ergeht nunmehr an die Einsatzbehörden.

Umleitungen und Umwege für alle Verkehrsteilnehmer während der Bauphase
Die Ausschreibung der Bauarbeiten erfolgt in den nächsten Woche und wird darin der genaue Bauzeitplan festgehalten. Während der Bauphase vom 2. Mai bis 31. August wird es daher folgende Einschränkungen geben:

• Es ist vorgesehen, dass die Bewohner nördlich der Sumerauerbahn für die Fahrten in Richtung Stadtplatz über Pregartsdorf-Kreppenhofer-Siedlung-Greising-Peyerl-Straße Richtung Stadtplatz umgeleitet werden
• Ausschließlich für die Linienbusse erfolgt die Umleitung über Pregartsdorf-Gmeinerhof-Halmenberg-Greisingberg-Burbach-Umfahrung Richtung Pregarten – Fahrverbot ausgenommen Anrainer
• Auf beiden Routen wird und eine GeschwindigKeitsbeschränkung 50 km/verordnet wird
• Für Fußgänger steht der im Frühjahr generalsanierte Übergang Marktleiten-Ledermühlweg zur Verfügung, wobei auch für Radfahrer die Anbringung einer „provisorischen Aufstiegshilfe“ geplant ist und am nicht beleuchteten Abschnitt zw. Gutauer Straße und Fußgängerübergang vorübergehend eine Beleuchtung angebracht wird
• Der „übergeordnete“ Verkehr aus den nördlichen Nachbarsgemeinden bzw. Regionen sowie der Schwerverkehr werden über die Lasberger- Kefermarkter- bzw. Selkerer Landesstraße sowie über die Aisttal Landesstraße (entlang der Waldaist) umgeleitet.

Die Bevölkerung wird bereits jetzt um Verständnis für die erforderlichen und den damit verbundenen Unannehmlichkeiten, Einschränkungen und Behinderungen ersucht.